對於政府向立法會提交龍鼓灘填海和重新規(guī)劃屯門西地區(qū)的發(fā)展建議，團結(jié)香港基金副總裁兼公共政策研究院執(zhí)行總監(jiān)葉文祺今日（18日）表示，「智綠產(chǎn)業(yè)港」與早年基金會的建議脗合。他認(rèn)為「智綠產(chǎn)業(yè)港」的定位及選址適切，與周邊土地用途協(xié)調(diào)，契合香港未來在新能源、先進建造業(yè)、綠色循環(huán)經(jīng)濟及現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需求，助力香港邁向可持續(xù)智慧城市。
葉文祺指出，「智綠產(chǎn)業(yè)港」遠(yuǎn)離屯門市中心，對大多數(shù)居民影響輕微，其選址充分利用海灣優(yōu)勢，通過海路運輸原材料，顯著降低運輸成本。然而，他亦關(guān)注到產(chǎn)業(yè)港可能增加重型車輛的交通壓力。對此，政府建議興建跨灣橋連接龍門路，銜接規(guī)劃中的屯門繞道，確保重型車輛無需進入屯門市中心，從而減輕對居民的影響。
相較於早年方案，新建議大幅縮減填海面積，保留部分龍鼓灘海岸線，進一步降低對居民的影響。葉文祺表示，雖然填海面積減少，但所需填海的海岸線長度與舊方案相近，且興建跨灣橋?qū)⒃黾咏êB成本。他認(rèn)為，這是平衡居民利益與發(fā)展需求的折衷方案，但提醒若未來「智綠產(chǎn)業(yè)港」需擴展，或需再次考慮填海，增加額外填海成本。
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