政府規(guī)管網(wǎng)約車的條例草案周五(5日)刊憲,草案建議提供服務的平臺、車輛和司機三方均須領(lǐng)牌,車輛許可證不可以轉(zhuǎn)讓,網(wǎng)約車車齡須低於12年。運輸及物流局局長陳美寶今日(7日)在一個電臺節(jié)目表示,設定網(wǎng)約車的車齡上限放寬至12年,是不希望影響現(xiàn)時已營運中網(wǎng)約車司機的生計,認為他們無法提供服務,最終只會令市民利益受損,現(xiàn)時更靈活的表述,能在嚴格規(guī)定下留有彈性,以免過於嚴格限制。
陳美寶強調(diào),網(wǎng)約車的車輛每年必須驗車,合乎安全標準才會獲準續(xù)牌。她說,由於希望以「安全出行」作為原則,因此要求網(wǎng)約車平臺、車輛及司機,必須領(lǐng)取牌照或許可證。
她又指,網(wǎng)約車服務本質(zhì)上屬於共享經(jīng)濟,規(guī)定要「人車合一」,是不希望因此衍生租務市場,影響到網(wǎng)約車規(guī)管需要簡單、清晰易明、保障市民的初心。她表示,曾聽聞有部分網(wǎng)約車司機是用家人或公司的車輛提供服務,但認為若果容許租車,有可能會出現(xiàn)異化跡象,出現(xiàn)炒牌等問題。她又說,無牌經(jīng)營者最高可被判罰款100萬元及監(jiān)禁1年。
至於網(wǎng)約車數(shù)量,陳美寶表示,會繼續(xù)就市民的需要及網(wǎng)約車平臺提供的資訊,進行調(diào)研及論證工作,認為要以數(shù)據(jù)為本。但她相信就網(wǎng)約車的車齡作出靈活優(yōu)化後,日後網(wǎng)約車規(guī)管出臺時,能有足夠的車輛供應,照顧到市民的需要。
圖源:陳美寶網(wǎng)誌