新馬季昨開鑼，醒獅點(diǎn)精、鑼鼓齊嗚，萬眾歡呼聲此起彼落?？偨Y(jié)全日，共錄超過43000人次入場(chǎng)，其中旅客佔(zhàn)約7000人或16%。想起去年總?cè)雸?chǎng)人數(shù)逾170萬，旅客佔(zhàn)近20萬或12%，足證香港「賽馬旅遊」愈做愈旺，愈來愈有吸引力。行政長(zhǎng)官李家超昨表示，期待旅發(fā)局繼續(xù)與馬會(huì)合作，進(jìn)一步推廣賽馬旅遊，並鼓勵(lì)業(yè)界設(shè)計(jì)包含賽馬體驗(yàn)的高質(zhì)旅遊方案，令更多高增值旅客感受香港歷史悠久的賽馬文化?！格R照跑」繁榮景象更上層樓，透過賽馬旅遊新賽道進(jìn)一步加注香港旅遊發(fā)展新動(dòng)力，未來肯定精彩可期。
賽馬近年呈現(xiàn)有所老化之跡象，本地參與度一度下滑；去年《施政報(bào)告》及《香港旅遊業(yè)發(fā)展藍(lán)圖2.0》提出將香港塑造為亞太區(qū)最頂尖的賽馬旅遊目的地，正圖為本地歷史悠久賽馬文化譜出新一頁。隨著旅遊業(yè)復(fù)蘇，馬會(huì)與各界聯(lián)手合辦不少 賽馬盛事，上季投注總額近1400億元，按年上升3%，扭轉(zhuǎn)此前4.5%的跌幅；而入場(chǎng)人次方面，不單大增13%，內(nèi)地客更是勁飆110%，足證賽馬旅遊有得搞、前景佳。
事實(shí)上，賽馬活動(dòng)要成為旅遊活動(dòng)，不能局限於傳統(tǒng)的娛樂博彩模式，尚要開拓其他創(chuàng)新元素。過去，馬會(huì)將比賽日與文化、餐飲、表演配套相結(jié)合，便能有效吸引旅客專程到港，更要「留港過多幾晚」。未來當(dāng)可更進(jìn)一步，比如將觀賽體驗(yàn)延伸為兩至三天「無處不旅遊」的特色路線，串連本地博物館、藝文活動(dòng)及郊野探索，營(yíng)造「邊看馬邊玩香港」的沉浸式體驗(yàn)，旅客不僅「來看一場(chǎng)馬」，更要「留港過一晚」。若能進(jìn)一步引入騎術(shù)訓(xùn)練、退役馬互動(dòng)等元素，並結(jié)合大灣區(qū)日漸興盛的馬匹運(yùn)動(dòng)，將能推出更高端、更多元的賽馬旅遊產(chǎn)品。馬會(huì)現(xiàn)正推行百億級(jí)的馬場(chǎng)活化計(jì)劃，包括「連薈」及「天馬驛」等新設(shè)施，既融合數(shù)碼及創(chuàng)新科技，也可更好面向「年輕客」，正是把馬場(chǎng)轉(zhuǎn)型為旅遊目的地的重要一步。減少博彩色彩，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)形象，亦可更好面向「家庭客」，例如發(fā)展退役馬的親子互動(dòng)園區(qū)、舉辦青少年馬術(shù)啟蒙課程，甚至與學(xué)校體育教育結(jié)合，讓學(xué)生更了解馬匹與賽事背後的專業(yè)與文化。這樣一來，馬場(chǎng)將不只是投注場(chǎng)所，而是家庭休閒與文化交流的新娛樂休閒學(xué)習(xí)空間。
要讓賽馬成為「盛事之都」的重要支柱，細(xì)節(jié)上的配套亦不能忽視。極端天氣趨頻，過去賽日取消或表演改期，觀眾難免失望而回；面對(duì)這些挑戰(zhàn)，香港需要更高標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)急安排，例如靈活調(diào)動(dòng)節(jié)目、提供即時(shí)資訊，盡量降低觀眾不便。此外，人流管制亦需加強(qiáng)，動(dòng)輒排隊(duì)一小時(shí)入場(chǎng)，影響體驗(yàn)，也削弱旅客對(duì)盛事的印象；政府與馬會(huì)可考慮開發(fā)智能預(yù)約平臺(tái)，增設(shè)多語標(biāo)識(shí)、臨時(shí)遮陽亭、即時(shí)交通信息推送等配套，確保遊客乘興而來、興盡而返。
賽馬文化既承載歷史傳統(tǒng)，也正透過創(chuàng)新與活化，展現(xiàn)新時(shí)代的活力。賽馬場(chǎng)上的鼓聲與歡呼聲，不僅象徵香港的熱鬧與活力，亦讓香港這顆東方之珠繼續(xù)在國際舞臺(tái)上閃耀璀璨光芒，精彩絕倫。
?。ㄏ愀凵虉?bào)評(píng)論員于文）
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