「?jìng)€(gè)別卓越企業(yè)的生產(chǎn)力躍升，不僅能實(shí)現(xiàn)員工價(jià)值、消費(fèi)者剩餘與企業(yè)利潤(rùn)的三重增長(zhǎng)，更決定著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的興衰脈絡(luò)?！惯@是國(guó)際知名經(jīng)濟(jì)研究智庫(kù)麥肯錫全球研究院刊文《一的力量：卓越企業(yè)如何驅(qū)動(dòng)國(guó)家生產(chǎn)力增長(zhǎng)》中的核心觀點(diǎn)。
9月20日，中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)發(fā)布「2025中國(guó)製造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)」，濰柴集團(tuán)以3122.9億元的營(yíng)收名列榜單第31位，較2024年提升3位。微觀濰柴，能夠看到這家裝備製造業(yè)龍頭不斷以創(chuàng)新性戰(zhàn)略重塑行業(yè)格局，成為行業(yè)生產(chǎn)力增長(zhǎng)的核心引擎。
毫無(wú)疑問(wèn)，濰柴便是那百里挑「一」的卓越企業(yè)！無(wú)論是宏觀戰(zhàn)略層面還是微觀戰(zhàn)術(shù)層面，濰柴都在做正確的事和正確地做事。
出海不如跨海
基於市場(chǎng)拓展、戰(zhàn)略布局、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、政策支持等多種因素，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)都將出海視為發(fā)展支撐點(diǎn)。
對(duì)於濰柴來(lái)說(shuō)，它不僅早已出海更是實(shí)現(xiàn)跨海！在中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)同期發(fā)布的「中國(guó)跨國(guó)公司100大及跨國(guó)指數(shù)」中，濰柴高居第19位，跨國(guó)指數(shù)更是達(dá)到40.93%，近幾年表現(xiàn)節(jié)節(jié)升高。
在濰柴大家庭中，海外品牌有德國(guó)凱傲、法國(guó)博杜安、美國(guó)德馬泰克、加拿大巴拉德、英國(guó)希鋰斯等10餘家全球高科技企業(yè)。以德國(guó)凱傲為例，這是歐洲第一、全球第二的叉車製造商，早在2012年濰柴就戰(zhàn)略重組德國(guó)凱傲集團(tuán)及旗下液壓公司，創(chuàng)下中企在德國(guó)的最大併購(gòu)紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了橫跨亞歐大陸的歷史性合作。今年上半年，德國(guó)凱傲營(yíng)收達(dá)到55億歐元，並且市場(chǎng)需求持續(xù)強(qiáng)勁，上半年新增訂單就達(dá)62.1億歐元。
對(duì)於這些海外品牌，濰柴以「一家人、一條心、一起干、一定成」的共贏理念，實(shí)現(xiàn)了高效協(xié)同發(fā)展。像德國(guó)凱傲所屬的液壓、叉車、智能物流三大板塊均已在山東深深「扎根」。通過(guò)與海外品牌的技術(shù)鏈合、資源鏈合、需求鏈合，濰柴補(bǔ)齊了在大缸徑高功率密度發(fā)動(dòng)機(jī)、高端液壓、CVT動(dòng)力總成、燃料電池等領(lǐng)域的技術(shù)短板，並全部實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)化落地，釋放出了「1+1>2」的巨大協(xié)同效應(yīng)。
拼價(jià)格不如拼價(jià)值
如今，越來(lái)越多的企業(yè)意識(shí)到，價(jià)格戰(zhàn)是短期的經(jīng)營(yíng)思路，而價(jià)值戰(zhàn)則是核心競(jìng)爭(zhēng)能力的真正較量。濰柴正是握有諸多具有重要影響力的科技成果，方才突破了價(jià)值鏈的「低端鎖定」，讓中國(guó)動(dòng)力站上了世界之巔。
外界可以看到，2024年4月濰柴發(fā)布了全球首款本體熱效率53.09%柴油機(jī)，這也是企業(yè)連續(xù)四次打破柴油機(jī)本體熱效率世界紀(jì)錄，創(chuàng)造了行業(yè)難以企及的科技成就。按照中國(guó)柴油機(jī)保有量測(cè)算，與45%-46%熱效率水平相比，53%熱效率柴油機(jī)每年可節(jié)約燃油約3100萬(wàn)噸，減少碳排放約9700萬(wàn)噸。
此外，在細(xì)分領(lǐng)域，濰柴今年還推出了全新一代WP16NG4.0燃?xì)鈩?dòng)力、H/T-2.0高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、WP17T等系列全新一代礦山動(dòng)力、首臺(tái)WP17TME甲醇礦用挖掘機(jī)動(dòng)力、16M55等系列應(yīng)急動(dòng)力。這數(shù)十款新品推動(dòng)了行業(yè)的技術(shù)升級(jí)和綠色發(fā)展，引領(lǐng)了整個(gè)行業(yè)向新。
今年AIDC投資高速增長(zhǎng)，上半年濰柴數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品銷量同比暴增491%，這主要源於濰柴敏銳地洞察到全球數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)的巨大潛力，在大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域提前10餘年潛心布局，尋找到了新的增長(zhǎng)爆破點(diǎn)。要知道，大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)涉及精密鑄造、高效燃燒等核心技術(shù)，附加值極高，長(zhǎng)期以來(lái)全球份額被外資壟斷。而如今濰柴數(shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)組的一次帶載能力指標(biāo)已達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平，且能在數(shù)據(jù)中心特有的容性負(fù)載環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，在全球110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)穩(wěn)穩(wěn)佔(zhàn)據(jù)了一席之地。
在9月15日中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)發(fā)布的「中國(guó)大企業(yè)創(chuàng)新100強(qiáng)」中，濰柴位列75位，相較2024年提升了7個(gè)位次。
做觀望者不如做行動(dòng)派
麥肯錫全球研究院認(rèn)為，對(duì)於卓越企業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)力增長(zhǎng)的真正動(dòng)力源於企業(yè)大膽的戰(zhàn)略行動(dòng)。近年來(lái)，濰柴的「轉(zhuǎn)身」速度相當(dāng)快！
隨著全球新能源浪潮席捲而來(lái)，濰柴憑藉前期的深厚積澱，早已完成了動(dòng)力電池、電機(jī)、電機(jī)控制器等各系列產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈布局，在新能源領(lǐng)域持續(xù)貢獻(xiàn)增量。
2024年12月，濰柴面向行業(yè)首次發(fā)布全系列新能源商用車動(dòng)力電池，包括中短途牽引車快充動(dòng)力電池和輕卡快充長(zhǎng)壽命動(dòng)力電池，「快充、輕量化、夠強(qiáng)壯、長(zhǎng)壽命」的優(yōu)質(zhì)性能成為新能源商用車首選。
2025年3月28日，佔(zhàn)地達(dá)到1700畝的濰柴（煙臺(tái)）新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園下線了首臺(tái)電池產(chǎn)品，標(biāo)誌著項(xiàng)目一期正式投產(chǎn)，從發(fā)布到落地僅用了1年多時(shí)間。對(duì)於這一領(lǐng)域，濰柴有著極為宏大的願(yuàn)景：鍛造全球最大的新能源產(chǎn)品生產(chǎn)基地之一。
有數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，濰柴新能源動(dòng)力科技業(yè)務(wù)收入同比增速達(dá)到37%，動(dòng)力電池銷量2.3GWh同比增幅91%，新能源車銷量超1萬(wàn)輛同比激增255%。從市場(chǎng)前景看，隨著國(guó)內(nèi)商用車及工程機(jī)械行業(yè)的新能源滲透率不斷提高，濰柴預(yù)計(jì)全年新能源業(yè)務(wù)收入將實(shí)現(xiàn)同比翻番以上增長(zhǎng)。
在應(yīng)對(duì)行業(yè)快速變革和市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中，濰柴正在持續(xù)鞏固行業(yè)地位，改寫增長(zhǎng)的方程式。（記者 孫珂）
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