美國航空協(xié)會首席執(zhí)行官蘇努努當?shù)貢r15日呼籲立即結(jié)束聯(lián)邦政府停擺，原因是政府停擺迫使該國空中交通管制人員持續(xù)無薪工作，加劇航空系統(tǒng)運轉(zhuǎn)壓力和安全風險。
美國聯(lián)邦政府停擺已持續(xù)半個月，空管人員告病缺勤量逐漸增加，加劇空管系統(tǒng)空崗問題?？展苋肆Σ蛔阋言斐扇蓝嗟財?shù)千次航班延誤。蘇努努說，停擺必須立即停止，因為每持續(xù)一天，空管人員面臨的經(jīng)濟壓力就增加一分，航空系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)壓力和風險也越來越大。
據(jù)路透社報道，逾1.3萬名空管人員和5萬名運輸安全局工作人員近日僅收到部分工資。蘇努努預(yù)測，若國會兩黨僵局持續(xù)，他們將在大約一周半後遭遇首個零薪水日。多數(shù)人能再勉強支撐幾天，但停擺超過三周後，航空系統(tǒng)將承受巨大壓力。
蘇努努表示，他不關(guān)心政治，他只關(guān)心如何用最簡便的辦法確保航空系統(tǒng)頂住壓力繼續(xù)運轉(zhuǎn)。如果航空系統(tǒng)因任何原因癱瘓，後果將波及全球，希望有關(guān)方面能在問題發(fā)生前意識到這一點。
美國航空協(xié)會代表美國航空、達美航空和聯(lián)合航空等美國主要航空公司。
美國航空公司駕駛員協(xié)會和全國空中交通管理人員協(xié)會也對政府持續(xù)停擺帶來的潛在風險表示擔憂，呼籲盡快結(jié)束當前局面。
由於美國共和、民主兩黨在醫(yī)保相關(guān)福利支出等核心議題上分歧巨大，國會參議院未能在9月30日上一財年結(jié)束前通過新的臨時撥款法案，導(dǎo)致聯(lián)邦政府維持正常運轉(zhuǎn)的資金耗盡，於10月1日起停擺。參議院當?shù)貢r間14日第八次對臨時撥款法案投票，依舊未能通過，政府停擺被拖入第三周。（淦明）
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