港鐵公司於今年六月起,進(jìn)行「隧道超視距無人機(jī)測(cè)試」,以人工智能、無人機(jī)等科技協(xié)助維修人員維修及檢查工作。配合政府低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,港鐵將無人機(jī)加入鐵路保養(yǎng)、維修等業(yè)務(wù),節(jié)省人員的工作時(shí)間,並評(píng)估於隧道環(huán)境應(yīng)用無人機(jī)技術(shù)的可行性、安全性和成效,推動(dòng)香港創(chuàng)科發(fā)展。
港鐵公司車務(wù)工程服務(wù)及創(chuàng)科總管陳慶強(qiáng)透露,是次測(cè)試包括全自動(dòng)無人機(jī)的「全自動(dòng)設(shè)置紅閃燈」以及「智慧巡檢」,「全自動(dòng)設(shè)置紅閃燈」以搭載紅閃燈的無人機(jī)飛至指定位置降落,標(biāo)記施工區(qū)域,無人機(jī)的設(shè)置速度比人手設(shè)置紅閃燈快超過一倍時(shí)間,節(jié)省維修人員的工作,更專注地進(jìn)行其他工作。
另一測(cè)試「智慧巡檢」中,無人機(jī)飾演隧道中的路線巡查工作,於設(shè)定好的路線中,進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別需要檢查的設(shè)施及異常狀況,發(fā)現(xiàn)狀況後自動(dòng)生成報(bào)告,方便維修人員跟進(jìn)。
陳慶強(qiáng)表示,港鐵公司將於年底完成測(cè)試,其後會(huì)對(duì)測(cè)試進(jìn)行詳細(xì)分析,並正籌備向政府申請(qǐng)將測(cè)試延伸至東鐵線特定路天段,探討不同的創(chuàng)新應(yīng)用,規(guī)劃更精準(zhǔn)及預(yù)測(cè)性的維修,提升智慧維修。(崔俊良 Clement)