本周，年度盛事「香港海運(yùn)周2025」隆重舉行。今年海運(yùn)周以「航向綠色未來」為主題，舉辦逾50項(xiàng)活動(dòng)，涵蓋旗艦論壇、高層研討及公眾參與項(xiàng)目。當(dāng)中，綠色燃料是重要議題之一。當(dāng)前，香港正以堅(jiān)決的意志、紮實(shí)的行動(dòng)和穩(wěn)妥的步驟，打造綠色燃料加注樞紐，促進(jìn)航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
早在2023年，施政報(bào)告即宣布將香港打造成為綠色船用燃料加注中心。今年施政報(bào)告「推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展」專節(jié)又提出，為實(shí)現(xiàn)國家「雙碳」目標(biāo)，香港致力於2050年前達(dá)致碳中和，新能源產(chǎn)業(yè)將發(fā)揮關(guān)鍵作用，「我們將加速綠色技術(shù)落地，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)就業(yè)，構(gòu)建具影響力的新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)業(yè)鏈」。為了綠色航運(yùn)，香港正積極行動(dòng)。
「港榮」輪見證香港獨(dú)特角色
今年9月28日，全球首艘9300CEU（標(biāo)準(zhǔn)車位）甲醇雙燃料動(dòng)力滾裝船「港榮」輪（CM HONG KONG輪）首航香港儀式隆重舉行。
「港榮」輪由招商輪船投資和建造，以香港為名，提供13層貨倉甲板共9300個(gè)車位，可裝卸汽車、巴士和重型機(jī)械。由於使用綠色燃料，「港榮」輪比同類由傳統(tǒng)燃料驅(qū)動(dòng)的船隻減少七成以上溫室氣體排放。如同目前國產(chǎn)汽車大多使用新能源一樣，「港榮」輪採用甲醇綠色燃料，成為同業(yè)先行示範(fàn)。由此，業(yè)內(nèi)人士指出，此舉可帶動(dòng)本港船舶綠色燃料加注業(yè)務(wù)發(fā)展，吸引綠色燃料供應(yīng)企業(yè)進(jìn)駐香港。
甲醇是航運(yùn)業(yè)新興使用的綠色燃料，而推廣綠色燃料是全球氣候治理的重要一環(huán)。近年來，特區(qū)政府致力發(fā)展綠色燃料加注業(yè)務(wù)，除了響應(yīng)綠色可持續(xù)發(fā)展的倡議，更加速本港航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
正如運(yùn)輸及物流局局長陳美寶所說，「港榮」輪是以三重意義「見證香港獨(dú)特角色」：懸掛香港船旗，以香港命名；對(duì)特區(qū)政府在綠色船用燃料加注工作的肯定；展示香港將「國家優(yōu)勢(shì)帶到世界各地」的獨(dú)特角色。未來，香港將發(fā)揮內(nèi)聯(lián)外通優(yōu)勢(shì)，與內(nèi)地共建穩(wěn)定的綠色燃料供應(yīng)鏈，加強(qiáng)建設(shè)專供綠色燃料加注的泊位及儲(chǔ)存設(shè)施，鞏固香港國際航運(yùn)中心的地位。
香港綠色燃料政策突破與未來布局
今年10月22日，「海運(yùn)綠色液體燃料產(chǎn)消合作專題會(huì)議」在澳門舉行。會(huì)上，香港運(yùn)輸及物流局副秘書長、海運(yùn)及港口發(fā)展專員陳婉雯發(fā)表主旨演講，系統(tǒng)介紹香港在建設(shè)國際綠色航運(yùn)中心和綠色燃料交易樞紐方面的總體目標(biāo)、政策舉措與最新成果。
陳婉雯表示，綠色燃料的使用已成為推動(dòng)航運(yùn)業(yè)脫碳的關(guān)鍵途徑。作為國家指定的國際航運(yùn)中心，香港擁有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、自由港地位及成熟的金融體系，在綠色航運(yùn)發(fā)展上具備天然優(yōu)勢(shì)。目前，香港的船用燃料加注量位列全球第七、全國第二，並在粵港澳大灣區(qū)保持領(lǐng)先。
陳婉雯介紹，香港特區(qū)政府正全面落實(shí)《綠色船用燃料加注行動(dòng)綱領(lǐng)》，通過明確的行動(dòng)目標(biāo)與政策協(xié)同，致力於將香港建設(shè)成為「亞太地區(qū)首選的高質(zhì)量綠色船用燃料加注中心」，同時(shí)發(fā)展成為「綠色友善港口」和「綠色燃料交易中心」。
「綠色航運(yùn)的發(fā)展不僅是環(huán)境責(zé)任，更是競爭力的體現(xiàn)?！龟愅聆┍硎?，香港將繼續(xù)發(fā)揮國際航運(yùn)和金融樞紐的雙重優(yōu)勢(shì)，目標(biāo)是建成亞太地區(qū)領(lǐng)先的綠色燃料加注與交易樞紐港，並通過港口合作和制度創(chuàng)新，助力實(shí)現(xiàn)國際海事組織（IMO）「2050淨(jìng)零航運(yùn)」目標(biāo)。
國際清潔能源論壇（IFCE）於「海運(yùn)綠色液體燃料產(chǎn)消合作專題會(huì)議」發(fā)出成立「國際綠色燃料聯(lián)盟」倡議，引發(fā)廣泛共鳴與積極響應(yīng)。
綠色燃料產(chǎn)業(yè)鏈前沿港企積極實(shí)踐
在打造綠色燃料加注樞紐、推進(jìn)綠色航運(yùn)的過程中，不僅特區(qū)政府有明確的綱領(lǐng)，許多相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)亦都有積極的行動(dòng)。在上述專題會(huì)議圓桌討論環(huán)節(jié)，有關(guān)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人介紹了各自在綠色燃料產(chǎn)業(yè)鏈的前沿實(shí)踐。
香港中華煤氣有限公司高級(jí)副總裁何建榮介紹，公司正在打造中國首個(gè)國際認(rèn)證綠色甲醇基地，構(gòu)建百萬噸級(jí)低碳燃料供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。目前，公司旗下VENEX綠色燃料與化學(xué)品平臺(tái)已在內(nèi)蒙古建成運(yùn)營基地，採用生物質(zhì)炭氣化與廢舊輪胎協(xié)同處理技術(shù)，生產(chǎn)綠色甲醇及單乙二醇（MEG），實(shí)現(xiàn)了從廢棄物到高附加值燃料的循環(huán)利用。通過自主的「DOB一體化解決方案」，公司正構(gòu)建覆蓋北方、大灣區(qū)與東南亞的低碳燃料供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。他表示，「綠色燃料不是概念，而是可以落地的產(chǎn)業(yè)。我們希望讓綠色甲醇從中國製造，駛向全球航運(yùn)。」中華煤氣正與香港港口集團(tuán)合作，規(guī)劃綠色燃料加注專用錨地與低碳燃料追溯平臺(tái)。
招商局能源運(yùn)輸股份有限公司總輪機(jī)長、船舶技術(shù)中心總經(jīng)理吳建移指出，招商輪船正加快推進(jìn)綠色燃料船舶的研發(fā)、改造與應(yīng)用，重點(diǎn)布局甲醇與氨燃料雙燃料動(dòng)力船型，並積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)範(fàn)的制定?！复瑬|的選擇將決定市場方向。只有技術(shù)研發(fā)、金融支持與港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同步推進(jìn)，綠色燃料的商業(yè)化應(yīng)用才能真正落地。」他強(qiáng)調(diào)，綠色燃料的推廣不僅是一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，更是航運(yùn)業(yè)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措。
中遠(yuǎn)海運(yùn)（香港）有限公司資本與投資運(yùn)營部副總經(jīng)理、綠色燃料項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任瑋表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)正以綠色航線構(gòu)建可持續(xù)航運(yùn)體系，主要體現(xiàn)在綠色船舶建造、燃料供應(yīng)體系建設(shè)和燃料加注實(shí)踐三個(gè)層面。他說，集團(tuán)已在多條航線上開展低碳燃料試點(diǎn)，未來會(huì)紮實(shí)推進(jìn)現(xiàn)有綠色甲醇項(xiàng)目建設(shè)，確保燃料可獲得性與供應(yīng)安全；探索藍(lán)色甲醇等低碳燃料的階段性應(yīng)用；持續(xù)落實(shí)綠色船舶建造、綠色航運(yùn)走廊建設(shè)及標(biāo)準(zhǔn)制定工作。
香港海港聯(lián)盟代表、現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司碼頭發(fā)展主管林永超表示，香港正加快綠色燃料設(shè)施布局，計(jì)劃於2026年啟用首個(gè)甲醇加注專用錨地，並通過人工智能（AI）監(jiān)管系統(tǒng)提升加注作業(yè)的安全性、透明度與實(shí)時(shí)監(jiān)控能力。他強(qiáng)調(diào)：「港口要在政策創(chuàng)新與操作安全上同步突破，才能支撐香港成為亞太地區(qū)的綠色燃料樞紐港。
香港構(gòu)建綠色燃料加注樞紐里程碑
2025年10月16日 宣布對(duì)用於出航船舶的甲醇燃料實(shí)施免稅政策，進(jìn)一步降低綠色燃料應(yīng)用成本。香港成為亞太地區(qū)率先對(duì)綠色燃料提供稅收優(yōu)惠的港口之一。
2025年9月28日 全球首艘9300CEU（標(biāo)準(zhǔn)車位）甲醇雙燃料動(dòng)力滾裝船「港榮」輪（「CM HONG KONG」輪）首航香港儀式舉行。
2025年6月30日 推出綠色船用燃料加注獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，鼓勵(lì)業(yè)界積極採用低碳替代燃料。
2025年6月27日 發(fā)布《甲醇加注工作守則》，正式將甲醇納入船用燃料的監(jiān)管與操作體系。
2025年6月25日 舉辦首屆內(nèi)地—香港綠色能源對(duì)接交流活動(dòng)，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)綠色燃料產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)互通。
2025年6月初 香港首次實(shí)現(xiàn)LNG加注與貨物裝卸同步作業(yè)，進(jìn)一步提升了作業(yè)效率與安全標(biāo)準(zhǔn)。
2025年5月 完成全國最大單次B24生物柴油燃料加注，並成功實(shí)施香港首例B30生物柴油燃料加注，展示香港在生物燃料應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)成熟度。
2025年2月 香港實(shí)現(xiàn)首次錨地LNG加注作業(yè)成功，標(biāo)誌著本地綠色燃料供應(yīng)能力的實(shí)質(zhì)性突破。
2024年1月 《船舶法例（燃料使用及雜項(xiàng)修訂）條例》正式生效，並同步發(fā)布《液化天然氣加注工作守則》，為LNG燃料加注提供了法律基礎(chǔ)。
香港綠色航運(yùn)未來五大戰(zhàn)略任務(wù)
1.開展綠氨與氫氣加注的可行性研究，進(jìn)一步拓展多元化綠色燃料體系。
2.要求所有從事甲醇加注的船舶安裝質(zhì)量流量計(jì)（MFM），確保交易透明與安全監(jiān)管。
3.選定至少一個(gè)海外港口，與香港共同建設(shè)「綠色航運(yùn)走廊」，促進(jìn)國際合作。
4.研究綠色燃料加注所需人力配置與培訓(xùn)體系，構(gòu)建綠色航運(yùn)人才生態(tài)。
5.推動(dòng)更多綠色燃料交易落地香港，包括為落戶香港的大宗商品貿(mào)易商提供半稅優(yōu)惠政策，強(qiáng)化香港的國際能源金融樞紐地位。
蘇樹輝倡成立國際綠色燃料聯(lián)盟
在10月下旬舉行的「2025中國——葡語國家藍(lán)色科技與海洋經(jīng)濟(jì)合作論壇暨第十二屆國際清潔能源論壇」澳門會(huì)議期間，國際清潔能源論壇（IFCE）理事長蘇樹輝正式發(fā)起成立「國際綠色燃料聯(lián)盟」的倡議，引發(fā)中外政商、科研界代表廣泛共鳴與積極響應(yīng)。
蘇樹輝指出，當(dāng)前全球能源體系正經(jīng)歷深刻變革，航運(yùn)業(yè)作為國際貿(mào)易的動(dòng)脈，正處在綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。綠色燃料不僅是航運(yùn)脫碳的核心路徑，更是全球能源安全與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新引擎。他強(qiáng)調(diào)，國際清潔能源論壇發(fā)起成立「國際綠色燃料聯(lián)盟」，旨在匯聚全球能源企業(yè)、港口集團(tuán)、科研機(jī)構(gòu)與認(rèn)證組織的力量，推動(dòng)產(chǎn)銷協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、交易透明與技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建開放、互信、共贏的全球綠色燃料合作新機(jī)制，為世界航運(yùn)業(yè)脫碳注入新的信心與動(dòng)力。
葡萄牙前外長、奧埃拉什谷投資署主席安東尼奧·馬丁斯·克魯茲等表示，IFCE倡議成立的國際綠色燃料聯(lián)盟，將成為推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與國際合作的重要平臺(tái)，有助於形成跨國、跨產(chǎn)業(yè)的綠色燃料夥伴關(guān)係。葡萄牙將全力支持倡議，並積極推動(dòng)建設(shè)中葡綠色航運(yùn)走廊。
香港運(yùn)輸及物流局副秘書長、海運(yùn)及港口發(fā)展專員陳婉雯表示，期待國際綠色燃料聯(lián)盟成立，為香港建設(shè)國際綠色航運(yùn)中心提供重要支撐。一眾香港航運(yùn)企業(yè)和機(jī)構(gòu)亦表示，將積極參與國際綠色燃料聯(lián)盟的建設(shè)，促進(jìn)國際合作與技術(shù)共享，為綠色航運(yùn)燃料產(chǎn)業(yè)化提供新動(dòng)力。
香港海運(yùn)周開鑼：航運(yùn)之都航向綠色未來
11月16日至22日，本港年度盛事「香港海運(yùn)周2025」隆重舉行。今年航運(yùn)周以「航向綠色未來」為主題，匯聚來自世界各地的政策決定者、國際組織高層代表、行業(yè)翹楚及業(yè)界人士，就全球航運(yùn)業(yè)界關(guān)注的不同議題分享意見。
運(yùn)輸及物流局指出，今年香港海運(yùn)周將匯聚逾70個(gè)來自海外、內(nèi)地及香港的機(jī)構(gòu)，舉辦超過50項(xiàng)活動(dòng)，涵蓋旗艦論壇、高層研討會(huì)及公眾參與項(xiàng)目。其中，重點(diǎn)活動(dòng)包括香港海運(yùn)港口發(fā)展局旗艦論壇「香港：全球航運(yùn)之都」、2025世界航商大會(huì)、亞洲物流航運(yùn)及空運(yùn)會(huì)議、由國際航運(yùn)公會(huì)主辦的第二屆香港全球航運(yùn)貿(mào)易高峰會(huì)、首次在香港舉行的國際燃料工業(yè)協(xié)會(huì)年度大會(huì)，以及由國際海事組織主辦的兩場研討會(huì)。
陳美寶：藉「十五五」東風(fēng)鞏固航運(yùn)中心地位
此前，運(yùn)輸及物流局局長陳美寶表示，國家剛公布「十五五」規(guī)劃建議，繼續(xù)支持香港鞏固和提升其國際航運(yùn)中心的地位，並提及支持港澳吸引國際高端人才，及加強(qiáng)與內(nèi)地的經(jīng)貿(mào)、科技和人文合作。局方一直積極從數(shù)字化、智能化及綠色化等重點(diǎn)方向推動(dòng)航運(yùn)及物流的高質(zhì)量發(fā)展，作為一年一度的航運(yùn)界盛事，香港海運(yùn)周除了可向海內(nèi)外宣傳香港的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)外，亦將匯聚世界各地的業(yè)界翹楚，共同在香港這個(gè)國際航運(yùn)中心為全球航運(yùn)未來發(fā)展出謀獻(xiàn)策。
香港海運(yùn)周自2016年起每年一度舉辦。今年踏入第九屆，是香港海運(yùn)港口發(fā)展局今年7月1日成立後首次舉行的海運(yùn)周。香港海運(yùn)港口發(fā)展局前身是香港海運(yùn)港口局，作為高層次諮詢機(jī)構(gòu)，協(xié)助政府制訂政策和長遠(yuǎn)發(fā)展策略，推進(jìn)香港航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
頂圖：全球首艘甲醇雙燃料動(dòng)力滾裝船「港榮」輪採用甲醇綠色燃料，成為同業(yè)先行示範(fàn)。 中新社
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