港鐵公司正全速推進(jìn)北環(huán)線項(xiàng)目，其中，東鐵線古洞站的土木建造工程已大致完成，並於今日（19日）舉行平頂儀式。車站平頂是項(xiàng)目建設(shè)的重要里程，項(xiàng)目亦隨即全面進(jìn)入機(jī)電工程階段。東鐵線古洞站目標(biāo)於2027年竣工，屆時(shí)將成為港鐵第100個(gè)服務(wù)市民的車站。
港鐵公司行政總裁金澤培、項(xiàng)目及工程拓展總監(jiān)鄧輝豪，聯(lián)同運(yùn)輸及物流局常任秘書長丘卓恒、路政署署長邱國鼎、路政署北部都會(huì)區(qū)鐵路專員葉偉民及承建商代表等主持平頂儀式。
金澤培致辭時(shí)表示：「古洞站的結(jié)構(gòu)工程極具挑戰(zhàn)，要在東鐵線營運(yùn)中的隧道上加建車站，對鐵路工程而言是非常困難的。過去兩年，工程團(tuán)隊(duì)要維持東鐵線日常運(yùn)作，保障行車安全暢順，這有賴團(tuán)隊(duì)上下一心、通力合作，通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)劃及施工，並廣泛應(yīng)用新科技，以確保工程質(zhì)量和按預(yù)定時(shí)間表推進(jìn)項(xiàng)目?！?/p>
古洞站的土木結(jié)構(gòu)已大致完成，亦已安裝全部月臺幕門，團(tuán)隊(duì)會(huì)繼續(xù)善用收車後的「黃金兩小時(shí)」，在盡力減少影響日常營運(yùn)的前提下，推進(jìn)車站內(nèi)部裝修及機(jī)電屋宇設(shè)備的安裝，包括升降機(jī)、扶手電梯、通訊設(shè)施、信號系統(tǒng)、隧道通風(fēng)、架空電纜等系統(tǒng)，並要測試不同系統(tǒng)之間的相互聯(lián)通，確保運(yùn)作暢順。
東鐵線古洞站是首個(gè)於營運(yùn)中的鐵路隧道上興建的新車站，設(shè)於落馬洲站及上水站之間，將服務(wù)未來古洞北新發(fā)展區(qū)。日後市民搭乘鐵路往返古洞北新發(fā)展區(qū)與上水的車程時(shí)間將大幅縮短，為現(xiàn)有及新區(qū)居民提供高效、便捷且低碳的交通選擇，進(jìn)一步完善鐵路網(wǎng)絡(luò)及為社區(qū)注入動(dòng)力。
東鐵線古洞站將成為北環(huán)線的主要轉(zhuǎn)乘站，而北環(huán)線正是北部都會(huì)區(qū)的集體運(yùn)輸骨幹，對該策略性增長區(qū)域具有重要意義，作為轉(zhuǎn)乘站，古洞站將進(jìn)一步增強(qiáng)多條新建及現(xiàn)有鐵路線的聯(lián)繫，有助於促進(jìn)本地發(fā)展及進(jìn)一步深化香港與內(nèi)地跨境連繫。
頂圖：港鐵東鐵線古洞站今日舉行平頂?shù)涠Y。左起：路政署北部都會(huì)區(qū)鐵路專員葉偉民、路政署署長邱國鼎、運(yùn)輸及物流局常任秘書長丘卓恒、港鐵公司行政總裁金澤培、港鐵公司項(xiàng)目及工程拓展總監(jiān)鄧輝豪、項(xiàng)目執(zhí)行主管-北環(huán)線（第一期) 羅廸高及香港寶嘉董事總經(jīng)理姚柏偉。港鐵公司圖片
剛平頂?shù)臇|鐵線古洞站採用三層設(shè)計(jì)，屬於地底車站，地面設(shè)有兩個(gè)出入口。港鐵公司圖片
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