近日，在平陸運河最下游的青年樞紐施工現(xiàn)場，機(jī)械轟鳴、人員繁忙，這一「世紀(jì)工程」正全力衝刺通航目標(biāo)。12月2日，參加2025西部陸海新通道廣西行活動的媒體採訪團(tuán)實地探訪，見證了工程建設(shè)的澎湃活力。
「青年樞紐船閘是國內(nèi)在建最大互灌互洩型式省水船閘。閘室內(nèi)供船舶停泊的水域長度達(dá)300米，寬度34米。運行時上下游最大水位落差10.32米，可通航載貨量超過5000噸的大型船舶?！蛊疥戇\河集團(tuán)廣西平陸運河建設(shè)有限公司工程管理部部長王顯張表示。為了減少用水量，青年樞紐雙線船閘可互相輸水運行，即一線船閘可作為另一線船閘的省水池，兩線船閘互相輸水時能節(jié)省船閘用水量約50%，從而有效節(jié)約水資源、土地資源和工程造價。
他還表示，運河全線布設(shè)了基於北斗、雲(yún)計算、人工智能的監(jiān)測系統(tǒng)，宛如在134.2公里的施工線上安裝了無數(shù)「神經(jīng)末梢」，實時採集樞紐結(jié)構(gòu)、高邊坡、橋樑等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
據(jù)悉，平陸運河在智慧運河建設(shè)方面的目標(biāo)是打造一個全面感知、廣泛互聯(lián)、深度融合、智能應(yīng)用和機(jī)制完善的數(shù)字孿生運河。這一目標(biāo)將實現(xiàn)運河動態(tài)的實時監(jiān)控、調(diào)度指揮的智能化以及物流服務(wù)的便捷化。
據(jù)介紹，平陸運河建設(shè)在技術(shù)與管理上實現(xiàn)多項突破，全國首個全生命周期智慧運河建設(shè)期平臺已建成，通過數(shù)字化、智能化技術(shù)對工程建設(shè)與未來運營全過程進(jìn)行實時監(jiān)控和精準(zhǔn)管理，大幅提升了管理效率。作為西部陸海新通道的骨幹工程，平陸運河全長約134.2公里，始於南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣。
另悉，青年樞紐船閘設(shè)計充分貫徹綠色、節(jié)約的理念?？紤]到工程對水系生態(tài)的影響，青年樞紐專門設(shè)置了480米長的豎縫式魚道和鰻魚道相結(jié)合的魚道工程，為鰻鱺、鱸魚等魚類提供洄游通道，魚道標(biāo)準(zhǔn)池室寬3米，長3.6米，共計120個池室。魚道的建設(shè)有效保護(hù)了河道的水生態(tài)，是項目打造「綠色工程」的生動實踐。
目前，青年樞紐魚道已成為平陸運河生態(tài)保護(hù)的新亮點，可通過透明觀察窗近距離觀賞魚類洄游奇觀。截至2025年11月30日，平陸運河累計完成投資約636.3億元，占工程概算的87.5%；累計開挖土石方超3億立方米，占工程總量的95.5%；累計完成基本成型航道約110公里，完成率約87.6%。沿線27座橋樑全部完成主橋下構(gòu)，G75欽江大橋右幅、東壩村大橋建成通車，其他橋樑均按計劃推進(jìn)。
「下一步，我們將持續(xù)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率推進(jìn)各項工作，做好航道工程護(hù)岸、綠化，樞紐工程金結(jié)、機(jī)電安裝與調(diào)試，橋樑工程橋面鋪裝、交安設(shè)施安裝等關(guān)鍵工作，全力朝著通航目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，打造優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。同時，同步推進(jìn)好運營管理工作。」王顯張表示。（馨瑤 古羽涵）
頂圖：工作人員為記者們講解平陸運河的具體情況
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