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    12月3日，參加2025西部陸海新通道廣西行活動(dòng)的媒體採訪團(tuán)來到防城港赤沙碼頭和防城港碼頭，自2025年4月開港以來，這座西部陸海新通道上的重要樞紐已累計(jì)完成吞吐量超750萬噸，成為連接中國與東盟、輻射全球物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

    據(jù)悉，赤沙碼頭緊跟「人工智能+賦能千行百業(yè)」的時(shí)代要求，將進(jìn)一步加大科技創(chuàng)新，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，努力打造功能更加完善、智能化自動(dòng)化水平更高、運(yùn)營成本更低的「四個(gè)一流」碼頭。赤沙碼頭設(shè)計(jì)年通過能力1960萬噸，20萬噸級(jí)鋁土礦船平均卸船用時(shí)約3天，平均卸船作業(yè)效率達(dá)到6萬噸/天，達(dá)到散貨碼頭行業(yè)較好水平。

防城港赤沙港區(qū)

    此外，為了更好滿足臨港工業(yè)企業(yè)的港口物流需求，赤沙碼頭配備了6臺(tái)高規(guī)格橋式抓斗卸船機(jī)，其中包括1臺(tái)全自動(dòng)化卸船機(jī)，卸船機(jī)單機(jī)額定生產(chǎn)能力2500噸/小時(shí)，是目前北部灣港能力最大、效率最高、技術(shù)最先進(jìn)的卸船機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，較傳統(tǒng)人工卸船，赤沙碼頭的自動(dòng)化卸船機(jī)在非清艙階段的平均作業(yè)效率提高10%以上。

    據(jù)了解，2025年4月至9月，赤沙碼頭完成接卸船舶29艘次，吞吐量565萬噸（進(jìn)口鋁土礦）。6月以來，20萬噸級(jí)船平均卸船作業(yè)用時(shí)2.95天/船（含故障停卸時(shí)間），最優(yōu)2.58天/船，平均卸船作業(yè)效率6.40萬噸/天（含故障停船時(shí)間），最優(yōu)7.95萬噸/天。

    赤沙碼頭的高效作業(yè)，是防城港推進(jìn)智慧港口建設(shè)的縮影。在防城港碼頭的數(shù)字化散貨中心堆場智能控制中心裏，各區(qū)域庫容實(shí)時(shí)情況，堆料、取料最佳位置在大屏上一目了然。防城港碼頭已實(shí)現(xiàn)了對58萬平方米中心堆場的全面數(shù)字化控制和管理。

防城港港區(qū)401A變電站

    北部灣港防城港碼頭有限公司總經(jīng)理助理朱河表示，防城港數(shù)字化散貨堆場通過智能控制中心，實(shí)現(xiàn)對4臺(tái)斗輪堆取料機(jī)、22條帶式輸送機(jī)及2座快速定量鐵路裝車樓的全自動(dòng)化集中管控，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化堆場的卸船、裝船、裝火車等作業(yè)流程的數(shù)字化管理、可視化決策、智能化安防、全要素協(xié)同和安全高效自動(dòng)化作業(yè)，作業(yè)效率較傳統(tǒng)碼頭提升30％以上。

    他還表示，為保障船舶高效進(jìn)出港口，防城港碼頭持續(xù)優(yōu)化船舶靠離泊計(jì)劃，動(dòng)態(tài)調(diào)配泊位與作業(yè)資源，提升周轉(zhuǎn)效率。同時(shí)，與海關(guān)、海事等口岸部門建立常態(tài)化協(xié)調(diào)機(jī)制，壓縮通關(guān)時(shí)間，減少船舶等泊時(shí)長。

    近年來，防城港碼頭持續(xù)增強(qiáng)硬件設(shè)備設(shè)施的投入，包括513號(hào)泊位的半自動(dòng)化堆場、集裝箱智能閘口、充換電站，以及405號(hào)泊位的3臺(tái)雙箱吊岸橋等眾多項(xiàng)目與設(shè)備已陸續(xù)投入使用。藉助這些新設(shè)備的智能、安全、可靠且高效的特點(diǎn)，防城港碼頭在智能化與自動(dòng)化的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。目前防城港碼頭年吞吐能力超過1.8億噸，集裝箱通過能力超過150萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

防城港碼頭

    未來，防城港碼頭將持續(xù)深化綠色能源應(yīng)用、推進(jìn)裝卸智能化升級(jí)、完善多式聯(lián)運(yùn)協(xié)同，全力打造綠色智慧港口標(biāo)桿。面向「十五五」，這座面向東盟、聯(lián)通世界的深水良港，將繼續(xù)強(qiáng)化樞紐功能、提升服務(wù)能級(jí)，為構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展注入更多「港口力量」。（馨瑤 古羽涵 林姍婷）

    頂圖：北部灣港防城港區(qū)數(shù)字化散貨中心堆場智能控制中心