12月12日，隨著江蘇啟東至上海虹橋機(jī)場低空載人航線正式開通，兩地通行時(shí)間被壓縮至30分鐘，標(biāo)誌著啟東在融入上海大都市圈、推動(dòng)同城化發(fā)展上邁出關(guān)鍵一步。本次啟東低空交通項(xiàng)目首次構(gòu)建「跨市商務(wù)+市內(nèi)文旅」雙軌飛行網(wǎng)絡(luò)，同步揭牌的啟東低空飛行服務(wù)保障基地，將為航線運(yùn)營提供全面支撐。
12月11日，啟東成功開通南通地區(qū)首條跨區(qū)域無人機(jī)生鮮速配物流航線
此次開通的航線連接啟東市低空飛行服務(wù)保障基地（原城北客運(yùn)站）與上海虹橋機(jī)場，單程僅30分鐘，大幅提升跨城出行效率。目前啟東已開通三條商務(wù)專線：至上海浦東機(jī)場（約20分鐘）、至上海虹橋機(jī)場（約35分鐘）、至南通興東機(jī)場（約18分鐘），初步搭建起長三角快捷低空交通圈。
除商務(wù)航線外，多條市內(nèi)低空載人觀光航線也已投入運(yùn)營。「日出雲(yún)端綺夢」「雲(yún)端悠享輕旅」「呂四漁港詩意巡航」三條主題航線正式在「空中的士出行」微信小程序開放預(yù)約，為市民與遊客提供全新的空中遊覽體驗(yàn)。
位於啟東火車站旁的啟東低空飛行服務(wù)保障基地於同日啟用。該基地由城北客運(yùn)站升級改造而成，具備直升機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)等功能，並正在推進(jìn)機(jī)庫、候機(jī)廳、檢票室及研學(xué)展廳等建設(shè)。
低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用場景還延伸至物流領(lǐng)域。在載人飛行開通前一日，啟東成功首飛南通地區(qū)首條跨區(qū)域無人機(jī)生鮮速配航線。12月11日，一架載有呂四海鮮的「豐舟90」無人機(jī)從呂四漁港起飛，跨越長江，經(jīng)崇明島抵達(dá)上海浦東，全程約90公里僅用時(shí)50分鐘，較傳統(tǒng)運(yùn)輸效率提升50%，形成一條「產(chǎn)地直達(dá)」的低空物流通道。
近年來，啟東積極搶佔(zhàn)低空經(jīng)濟(jì)新賽道，已出臺(tái)《低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2025-2027）》，明確至2027年引進(jìn)低空製造及服務(wù)企業(yè)各10家，規(guī)劃建設(shè)通用機(jī)場、無人機(jī)試飛基地，新增起降場15個(gè)以上、航線10條左右，推動(dòng)低空產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破百億元。
啟東民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地
今年10月，經(jīng)民航華東地區(qū)管理局同意，啟東民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地在江海瀾灣旅遊度假區(qū)投運(yùn)，該基地內(nèi)設(shè)有指揮中心、無人機(jī)起降區(qū)、起降跑道等，可滿足固定翼、多旋翼無人機(jī)的試飛、訓(xùn)練、培訓(xùn)和演示需求。目前，蕓瀚無人機(jī)、瀚海伏羲、四川九洲等企業(yè)已相繼落戶。
從去年首條觀光航線啟動(dòng)，到今年舉辦首屆低空飛行嘉年華，再到如今載人通航、物流首飛，啟東低空經(jīng)濟(jì)正從藍(lán)圖加速落地。下一步，啟東將拓展應(yīng)急救援、公共服務(wù)等多元場景，建設(shè)低空飛行器製造及配套產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，全面助推低空經(jīng)濟(jì)「飛得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)」。（趙振華 宋璟 嚴(yán)亞楠）
頂圖：12月12日，江蘇啟東至上海虹橋機(jī)場低空載人航線正式開通
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