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位於北角海濱、長(zhǎng)1.1公里的「東岸板道」首段（西段）將於周日（26日）早上6時(shí)起啟用，市民可從東岸公園主題區(qū)通往北角海濱花園。而北角海濱花園至鰂魚(yú)涌的「東段」亦將於下半年啟用，屆時(shí)全長(zhǎng)2.2公里的東岸板道將完全打通，由堅(jiān)尼地城至筲箕灣全長(zhǎng)13公里的海濱長(zhǎng)廊正式貫通。財(cái)政司副司長(zhǎng)黃偉綸、發(fā)展局局長(zhǎng)甯漢豪、海濱事務(wù)委員會(huì)主席何文堯、土拓署署長(zhǎng)方學(xué)誠(chéng)等今日（23日）主持了開(kāi)幕儀式。

財(cái)政司副司長(zhǎng)黃偉綸致辭。

黃偉綸致辭時(shí)稱(chēng)，政府會(huì)繼續(xù)發(fā)展海濱，冀在2028年將海濱長(zhǎng)廊延長(zhǎng)至34公里。政府的保護(hù)海港條例已有20多年，很多東西都已僵化，目前受「不可填海推定」約束，窒礙很多小規(guī)模填海、小型海港改善工程，政府希望能優(yōu)化法例，令維港變得更好供市民享用，盼議員支持立法。

海濱事務(wù)委員會(huì)主席何文堯致辭。

何文堯致辭時(shí)稱(chēng)，整個(gè)板道工程由公眾諮詢(xún)至今已耗時(shí)10多年，建造過(guò)程很不簡(jiǎn)單，隨著東西段東岸板道今年底相繼啟用，標(biāo)誌著貫通港島北岸海濱的「最後一塊拼圖」完成。板道能讓不同使用者在互相尊重和包容下共同享受海濱，例如踩單車(chē)、跑步、放狗等，令市民在繁忙、緊張生活中得以放鬆心情、親近水體享受維港景致。板道亦已預(yù)留空間設(shè)置類(lèi)似灣仔及觀塘海濱的「輕食飲品智能售賣(mài)點(diǎn)」，未來(lái)亦將有兩個(gè)小食亭。

土拓署署長(zhǎng)方學(xué)誠(chéng)致辭。

方學(xué)誠(chéng)致辭時(shí)稱(chēng)，團(tuán)隊(duì)在建造板道期間遇到很多工程上的挑戰(zhàn)，包括高度限制、狹窄水道、欠缺陸上運(yùn)輸通道、海上及水底工程等。例如在東廊下方打樁期間，團(tuán)隊(duì)安排內(nèi)地廠房同時(shí)製造共70件不同大小、款式的預(yù)製組件，再逐一運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，方案既能克服現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的空間限制、亦大幅減省在現(xiàn)場(chǎng)搭建臨時(shí)棚架的工作，從而縮減整體施工工期和成本。（記者：李銘欣 / 攝影：崔俊良）

板道一大特色，是和富花園對(duì)出全港獨(dú)有的轉(zhuǎn)盤(pán)橋，平時(shí)連接和富花園與板道，若有船隻需近岸工作，可由管理公司轉(zhuǎn)動(dòng)橋身，讓船隻通過(guò)。

板道另一特色是開(kāi)合橋，當(dāng)有船隻須駛近岸邊作維修或救護(hù)時(shí)，管理公司可揭起橋面讓船隻過(guò)。