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　香港首支獲發(fā)牌照的士車隊「星群的士」於今日（14日）宣布投入服務(wù)。運輸及物流局局長陳美寶、運輸署副署長郭惠英、立法會議員及業(yè)界代表當日出席啟動儀式。車隊即日起正式運作，並引進與香港大學(xué)合作研發(fā)的智慧派單系統(tǒng)，以科技提升服務(wù)效率。

　運輸及物流局局長陳美寶（右二）、「星群的士」創(chuàng)辦人鄭敏怡（右一）及業(yè)界代表介紹車隊特色。（實習(xí)記者邢子豪攝）

　運輸及物流局局長陳美寶出席啟動儀式致辭稱，「星群的士」獲牌是香港的士質(zhì)素升級的重要一步。她特別提到，車隊所有車輛均安裝車載監(jiān)控、行車記錄器及電子支付設(shè)備，符合政府法規(guī)要求；又指車隊管理模式能保留街頭揚招特色，同時透過科技提升服務(wù)可靠性，「有競爭才有進步」，期望業(yè)界以此為契機推動整體發(fā)展。

　「星群的士」創(chuàng)辦人鄭敏怡指，車隊與港大合作的智慧派單系統(tǒng)，可將學(xué)術(shù)研究落地至實際應(yīng)用，透過即時數(shù)據(jù)分析優(yōu)化司機與乘客配對，減少空駛時間。她強調(diào)，車隊目前已有160輛車投入服務(wù)，其中豪華6人座車型上半年載客量達11萬次，較首季成長150%，司機平均收入較傳統(tǒng)司機高出30%。她還說，未來將依需求逐步擴充至420輛配額。

　「星群的士」可接載乘坐輪椅人士。（實習(xí)記者邢子豪攝）

　香港大學(xué)土木工程系黃卓邦博士解釋，新系統(tǒng)突破現(xiàn)有平臺僅依賴自由配對模式，改以即時交通數(shù)據(jù)、電池電量及歷史需求綜合計算派單。他舉例，系統(tǒng)會為閒置車輛建議行駛路線，並透過機器學(xué)習(xí)預(yù)測電動的士續(xù)航需求，司機無需擔(dān)憂電量不足接單，預(yù)計可縮短乘客等車時間20%以上。

　據(jù)介紹，「星群的士」主打三大創(chuàng)新：（1）支付多元化：支援Visa、Mastercard、銀聯(lián)等電子支付，並接取微信支付及AlipayHK，方便內(nèi)地旅客；（2）平臺多元化：星群的士APP合作本地、大陸及東南亞叫車平臺，方便世界各地旅客叫車；（3）管理智慧化：全車隊安裝派單系統(tǒng)，透過AI分析即時路況與需求，自動分配訂單，可有效減少乘客等候時間並提高司機收入。

「星群的士」支付方式多元化，包括支援Visa、Mastercard、銀聯(lián)等電子支付，並接取微信支付及AlipayHK，可以一拍即付。（實習(xí)記者邢子豪攝）

　乘客只要下載手機APP「SynCab星群的士」，即可網(wǎng)上叫車。由即日起至下周一（21日），使用Visa信用卡預(yù)付車資滿150元可獲50元回贈。（實習(xí)記者邢子豪）

　頂圖：本港首支獲發(fā)牌照的士車隊「星群的士」14日舉行啟動儀式，即日投入服務(wù)。（實習(xí)記者邢子豪攝）