運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)陳美寶今日（16日）在網(wǎng)誌表示，低空經(jīng)濟(jì)不只局限於物流配送或無(wú)人機(jī)表演，亦可發(fā)展無(wú)人機(jī)防衛(wèi)偵測(cè)干擾源作飛行修正。招商局與一間科技公司合作推出的監(jiān)管沙盒項(xiàng)目「衛(wèi)星導(dǎo)航干擾預(yù)警機(jī)系統(tǒng)」，可偵察空域，為無(wú)人機(jī)飛行、例如無(wú)人機(jī)表演提供專屬預(yù)測(cè)。
陳美寶指出，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)工作組於今年3月批出38個(gè)「監(jiān)管沙盒」，不同企業(yè)、政府部門(mén)、研究機(jī)構(gòu)陸續(xù)將他們的創(chuàng)新項(xiàng)目在香港的城市應(yīng)用場(chǎng)景中試行。每次看到不同項(xiàng)目「起飛」，都讓她更肯定，只要提供適當(dāng)?shù)闹г屯寥?，不論是?guó)際、內(nèi)地還是本地的科研人才、企業(yè)，都能夠在香港打出低空經(jīng)濟(jì)新天下。
陳美寶本周探訪了招商局碼頭，實(shí)地了解招商局和航景科技聯(lián)手打造的監(jiān)管沙盒項(xiàng)目——「衛(wèi)星導(dǎo)航干擾預(yù)警機(jī)系統(tǒng)」（Sentry Drone System for Early Alert of GNSS Interference）。系統(tǒng)可偵察空域，為無(wú)人機(jī)飛行例如無(wú)人機(jī)表演提供專屬預(yù)測(cè)，將低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目由配送、檢測(cè)、表演等開(kāi)拓至另一層次。項(xiàng)目的前線研發(fā)團(tuán)隊(duì)匯聚香港、印尼、巴基斯坦與內(nèi)地的精英，而且平均年齡僅26歲。
「我與他們交流期間，完全感受到他們對(duì)科研的熱誠(chéng)，以及對(duì)香港的喜愛(ài)?！龟惷缹氄f(shuō)。
陳美寶本周了解監(jiān)管沙盒項(xiàng)目-「衛(wèi)星導(dǎo)航干擾預(yù)警機(jī)系統(tǒng)」（Sentry Drone System for Early Alert of GNSS Interference），並與研發(fā)團(tuán)隊(duì)見(jiàn)面。運(yùn)輸及物流局網(wǎng)頁(yè)
「哨兵」掃雷 突破全球衞星導(dǎo)航技術(shù)限制
陳美寶表示，無(wú)人機(jī)能安全飛行關(guān)鍵在於以全球衞星導(dǎo)航系統(tǒng)信號(hào)作定位，而信號(hào)的準(zhǔn)確度亦會(huì)受機(jī)器硬件、電離層閃爍或其他人為因素等影響。由航景科技推出的這個(gè)項(xiàng)目派出「哨兵無(wú)人機(jī)」為常規(guī)出動(dòng)的無(wú)人機(jī)作先頭部隊(duì)，預(yù)先偵察需要飛行的空域有否受衞星導(dǎo)航系統(tǒng)信號(hào)不穩(wěn)的因素影響無(wú)人機(jī)飛行安全。
陳美寶介紹，要任務(wù)成功，「哨兵無(wú)人機(jī)」須自主定位，獨(dú)立於全球衞星導(dǎo)航系統(tǒng)。團(tuán)隊(duì)自行研發(fā)及製作器材及基站，接駁「哨兵無(wú)人機(jī)」，讓其可以單靠自身感應(yīng)器定位。系統(tǒng)每次行動(dòng)都會(huì)派出三架「哨兵無(wú)人機(jī)」，以8字形狀的路線飛行，並作三角定位，將信號(hào)傳送回系統(tǒng)的伺服器，再透過(guò)人工智能演算法，找出全球衞星導(dǎo)航系統(tǒng)信號(hào)受干擾的區(qū)域。
系統(tǒng)成功後 有空間與保險(xiǎn)業(yè)探討減低無(wú)人機(jī)保費(fèi)
陳美寶指出，「監(jiān)管沙盒」令這個(gè)由本地公司自主研發(fā)的項(xiàng)目在測(cè)試上更加方便，協(xié)助成就這項(xiàng)技術(shù)的推進(jìn)，項(xiàng)目更已申請(qǐng)中國(guó)專利，涵蓋香港。利用這項(xiàng)技術(shù)可預(yù)先確保飛行空域安全，避開(kāi)信號(hào)不佳的範(fàn)圍，又或找出干擾源頭，大大提高例如無(wú)人機(jī)表演的安全系數(shù)。她有信心這系統(tǒng)成功「起飛」後，能減低無(wú)人機(jī)飛行的安全風(fēng)險(xiǎn)，讓政府有空間與保險(xiǎn)業(yè)界探討減低無(wú)人機(jī)保費(fèi)，裨益整個(gè)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展令本地人才庫(kù)更多元化
陳美寶又指，「衛(wèi)星導(dǎo)航干擾預(yù)警機(jī)系統(tǒng)」的領(lǐng)軍人物張謙華博士工程師（Angus）是以本地技術(shù)方案突破行業(yè)限制的專家，他帶領(lǐng)的一班年輕團(tuán)隊(duì)大多在本地院校畢業(yè)後留港工作，希望在香港創(chuàng)一番事業(yè)。低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展正為他們提供發(fā)展土壤，亦令本地人才庫(kù)更多元化。
Angus的團(tuán)隊(duì)為項(xiàng)目研發(fā)軟硬件，而其合作夥伴——FlightPro無(wú)人機(jī)顧問(wèn)，則擔(dān)任「飛手」將無(wú)人機(jī)帶上天空。他們的本業(yè)多是民航機(jī)師，其中一名「飛手」說(shuō)，正因他們深知民航班機(jī)極易受全球衞星導(dǎo)航系統(tǒng)信號(hào)影響，他們更認(rèn)同「哨兵系統(tǒng)」的理念。香港受空域與地理限制，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)可能更具挑戰(zhàn)，但只要在香港經(jīng)歷過(guò)充滿高山低谷與密集式高樓大廈的地形洗練，將能成為所有無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的獨(dú)特履歷。
陳美寶在「衛(wèi)星導(dǎo)航干擾預(yù)警機(jī)系統(tǒng)」的領(lǐng)軍人物張謙華博士工程師（Angus）（左）的陪同下，實(shí)地視察了偵察過(guò)程。運(yùn)輸及物流局網(wǎng)頁(yè)
團(tuán)隊(duì)自行研發(fā)及製作的器材及基站，接駁「哨兵無(wú)人機(jī)」，讓其可以單靠自身感應(yīng)器定位。運(yùn)輸及物流局網(wǎng)頁(yè)
充分體現(xiàn)「官產(chǎn)學(xué)研」結(jié)合
陳美寶認(rèn)為，「衛(wèi)星導(dǎo)航干擾預(yù)警機(jī)系統(tǒng)」充分體現(xiàn)「官產(chǎn)學(xué)研」的結(jié)合，由本地科研企業(yè)領(lǐng)頭、招商局集團(tuán)為系統(tǒng)提供測(cè)試場(chǎng)地，香港生產(chǎn)力促進(jìn)局亦為項(xiàng)目提供實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)支援。值得一提的是，招商局集團(tuán)表示會(huì)全力支持特區(qū)政府探索低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景，配合特區(qū)政府拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景，透過(guò)實(shí)證測(cè)試和場(chǎng)景落地，為制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)，並為政策推行積累實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。
陳美寶表示，「監(jiān)管沙盒」自3月推展至今，已有不少項(xiàng)目「起飛」，涵蓋食物配送、工地安全、道路巡查、斜坡監(jiān)察、基建勘察、緊急救援等。低空經(jīng)濟(jì)不只局限於物流配送或無(wú)人機(jī)表演，亦可發(fā)展無(wú)人機(jī)防衛(wèi)偵測(cè)干擾源作飛行修正，深化低空經(jīng)濟(jì)在香港的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
陳美寶與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以及招商局海通貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理沈戈（後排右五）等人在偵察示範(fàn)後合照。運(yùn)輸及物流局網(wǎng)頁(yè)
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