線路呈南北走向，全長約11.9公里，即將開通運(yùn)營的廣州地鐵十四號線二期，將成為連接城市南北的交通動脈。而今年年內(nèi)將開通樂嘉路至嘉禾望崗段，其中新市墟站與十二號線實(shí)現(xiàn)換乘。8月28日，廣州地鐵集團(tuán)組織媒體記者試乘「體驗(yàn)」該線，感受到這不僅是一條連接城市南北的交通動脈，更是一條貫穿廣州山水文脈的「地下藝術(shù)長廊」。
經(jīng)過30多年的建設(shè)，目前廣州地鐵開通運(yùn)營的線路共19條，總里程達(dá)到751公里，形成了四通八達(dá)的高效網(wǎng)絡(luò)。廣州地鐵集團(tuán)黨委宣傳部部長許坤傑現(xiàn)場表示：「近兩年，廣州地鐵將陸續(xù)開通一些既有運(yùn)營線路的延長線，進(jìn)一步擴(kuò)大地鐵覆蓋範(fàn)圍，更加方便市民出行?！?/p>
貫穿廣州山水文脈的「地下藝術(shù)長廊」
廣州地鐵十四號線二期共設(shè)8座車站，穿越嘉禾望崗、鶴南創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、白雲(yún)新城、新市等產(chǎn)業(yè)成熟區(qū)和客流聚集區(qū)，將有效解決白雲(yún)區(qū)沿線居民和通勤客流出行、緩解沿線道路交通壓力，進(jìn)一步加強(qiáng)從化與廣州中心城區(qū)的快速交通聯(lián)繫。
十四號線二期鶴龍站
然而這不僅是一條連接城市南北的交通動脈，更是一條貫穿廣州山水文脈的「地下藝術(shù)長廊」。據(jù)悉，十四號線二期全線以「雲(yún)山珠水」為設(shè)計(jì)主線，在各站空間中延續(xù)十四號線一期山水意象，在滿足交通功能的基礎(chǔ)上，將藝術(shù)裝置、照明設(shè)計(jì)、材料肌理融為一體，使車站不僅是通行空間，更成為市民感受城市文化與自然意境的場所。
十四號線二期將與一期貫通運(yùn)營
十四號線二期開通後，將與一期貫通運(yùn)營，全天執(zhí)行「樂嘉路-東風(fēng)」交路，高峰期行車間隔約6分鐘，並實(shí)行「快普車」運(yùn)行模式。此外，工作日早高峰時(shí)段加開「夏良-樂嘉路」列車，周日晚高峰時(shí)段加開「樂嘉路-太平」列車。
廣州地鐵集團(tuán)運(yùn)營四中心副總經(jīng)理?xiàng)類a介紹：「據(jù)初步測算，從樂嘉路到東風(fēng)站，普通車單程運(yùn)行時(shí)間約67分鐘，快車單程運(yùn)行時(shí)間約59分鐘?！?/p>
十四號線二期新市墟站
據(jù)記者現(xiàn)場了解，自調(diào)度指揮權(quán)、屬地管理權(quán)、設(shè)備操作維護(hù)權(quán)「三權(quán)」移交後，十四號線二期已有序完成車輛、信號、通信等各設(shè)備系統(tǒng)的調(diào)試，並陸續(xù)開展了18項(xiàng)綜合聯(lián)調(diào)項(xiàng)目，進(jìn)行了27項(xiàng)運(yùn)營演練項(xiàng)目。8月20日，十四號線二期「貫通跑圖」試運(yùn)行工作已正式完成。
站城融合構(gòu)建高效集約城市空間
十四號線二期鶴龍站為地下三層島式結(jié)構(gòu)，公共區(qū)整體色調(diào)延續(xù)十四號線一期藍(lán)綠色，又增添大自然「小清新」的風(fēng)格。而在鶴龍站外200米的鶴龍站TOD項(xiàng)目——雲(yún)築上品，圍繞地鐵站打造集住宅、商業(yè)、辦公與公共服務(wù)於一體的複合社區(qū)，實(shí)現(xiàn)了地鐵上蓋的便捷生活。
廣州地鐵鶴龍站TOD項(xiàng)目——雲(yún)築上品築上品項(xiàng)目實(shí)景圖
該項(xiàng)目由廣州地鐵集團(tuán)開發(fā)，依託「軌道+物業(yè)+產(chǎn)業(yè)+生活」的綜合開發(fā)模式，不僅實(shí)現(xiàn)了交通與居住的無縫銜接，更通過TOD模式有效整合城市功能，提升了土地集約利用效率。記者了解到，雲(yún)築上品未來將建造專屬歸家通道，直達(dá)十四號線二期鶴龍站，破解「最後200米」歸家難題，業(yè)主無懼風(fēng)雨風(fēng)輕鬆歸家。
廣州地鐵地產(chǎn)雲(yún)築上品項(xiàng)目負(fù)責(zé)人武鷹翀表示：「廣州地鐵深度參與城市建設(shè)與更新，將TOD開發(fā)與人居生活有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建『5-10-15分鐘』生活圈，TOD在聚合產(chǎn)業(yè)能量、重塑板塊價(jià)值、實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展中發(fā)揮著重大作用。」
（備註：車站名稱僅為政府部門公開徵求意見暫定名稱，標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以政府部門批準(zhǔn)公布為準(zhǔn)）（記者黃裕勇、通訊員張潔、陳禕權(quán)、陳子昕）
頂圖：
廣州地鐵十四號線二期列車
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