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警方下周全港打擊違法駕駛 首次採(cǎi)用無(wú)人機(jī)作交通執(zhí)法

警方下周全港打擊違法駕駛 首次採(cǎi)用無(wú)人機(jī)作交通執(zhí)法

責(zé)任編輯:靜文 2025-09-04 18:22:25原創(chuàng) 來(lái)源:香港商報(bào)網(wǎng)

 警方今日(4日)總結(jié)今年1至7月涉及傷亡的交通意外概況,交通總部警司(行政)黎小慧表示,本年1至7月全港共發(fā)生288宗致命及嚴(yán)重受傷交通意外,比起去年同期548宗大幅下跌47%;而死亡及嚴(yán)重受傷共321人,比起去年同期587人大幅下跌45%。

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 321人當(dāng)中有272人嚴(yán)重受傷,49人死亡。行人死亡23人,佔(zhàn)總數(shù)接近一半。司機(jī)死亡人數(shù)16人,騎單車(chē)死亡則6人。49輛涉及致命意外車(chē)輛中,貨車(chē)佔(zhàn)13輛,佔(zhàn)總數(shù)四分一。輕型貨車(chē)共10輛,其餘1輛中型貨車(chē)、2輛重型貨車(chē)。私家車(chē)12輛,電單車(chē)6輛。

 本年1至7月行人死亡人數(shù)23人,比去年同期19人,上升21%;電單車(chē)司機(jī)死亡人數(shù)10人,比去年同期7人上升43%;13輛貨車(chē)導(dǎo)致13人死亡,致命意外主要成因?yàn)槲kU(xiǎn)駕駛。

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 港島總區(qū)交通部王紀(jì)聰總督察表示,在致命交通意外共23名行人死亡,其中15人為65歲或以上長(zhǎng)者,涉及貨車(chē)和私家車(chē)各7輛,公共小巴5輛,其他車(chē)輛4輛,主要涉危險(xiǎn)駕駛、不專(zhuān)注駕駛及失控。

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 致命意外主要因駕駛者危險(xiǎn)駕駛態(tài)度,只有少部分意外因行人失誤導(dǎo)致。涉及電單車(chē)致命意外同樣值得關(guān)注。本年1至7月共10名電單車(chē)司機(jī)死亡,其中3人持P牌。5人因失控自炒,4人被其他車(chē)撞及,1人衝燈被撞。

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 貨車(chē)是致命意外車(chē)種首位,13人死亡。當(dāng)中7人是行人,3人是貨車(chē)司機(jī),2名騎單車(chē)者及一名電單車(chē)司機(jī)。主要意外成因?yàn)椴粚?zhuān)注駕駛,溜前或溜後及跟車(chē)太貼。

 警方分析意外成因,統(tǒng)籌5大總區(qū)展開(kāi)全港性針對(duì)交通違例專(zhuān)題行動(dòng)。打擊不專(zhuān)注駕駛、貨車(chē)違例事項(xiàng)和宣傳教育。警方交通總部在本年7月主動(dòng)聯(lián)繫本地主要物流公司、外賣(mài)速遞平臺(tái)及駕駛學(xué)校,透過(guò)其廣泛接觸職業(yè)司機(jī),從而宣揚(yáng)安全駕駛重要性。而5大總區(qū)交通人員亦積極落區(qū)向貨車(chē)司機(jī)派發(fā)安全警示車(chē)貼,提醒大家切勿跟車(chē)太貼。

 交通總部道路安全總督察林啟森表示,警方交通總部將統(tǒng)籌全港5大總區(qū),於下周展開(kāi)「亮景」及「捷風(fēng)」行動(dòng),針對(duì)駕駛者違規(guī)行為。主要透過(guò)大規(guī)模執(zhí)法行動(dòng),警惕駕駛者注重道路安全,改變不負(fù)責(zé)任駕駛行為,以減少交通意外發(fā)生。

 下周起全港5大總區(qū)將不定時(shí)、不定點(diǎn)對(duì)駕駛者違規(guī)行為採(cǎi)取執(zhí)法,除用傳統(tǒng)型式外,會(huì)善用科技,首次採(cǎi)用無(wú)人機(jī)用作新交通執(zhí)法工具,令前線執(zhí)法人員可更加靈活調(diào)配資源,加強(qiáng)執(zhí)法效能。

 無(wú)人機(jī)會(huì)進(jìn)行交通錄影,將會(huì)以試點(diǎn)形式進(jìn)行,在指定非市區(qū)路段並常發(fā)生致命及嚴(yán)重交通意外熱點(diǎn),透過(guò)無(wú)人機(jī)不定時(shí)高空錄影搜証,從而加強(qiáng)對(duì)違例司機(jī)阻嚇性。

 警方今次選擇石澳道及荃錦公路作無(wú)人機(jī)執(zhí)法試點(diǎn)。兩條道路共通點(diǎn)是路窄多彎、雙線來(lái)回行車(chē)和致命意外頻生。兩路段是電單車(chē)發(fā)燒友或跑車(chē)愛(ài)好者車(chē)聚集熱點(diǎn)。

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 就無(wú)人機(jī)交通錄影執(zhí)法針對(duì)事項(xiàng),警方會(huì)在兩個(gè)試點(diǎn)路段曾經(jīng)發(fā)生致命意外地方,如上落鈄急彎,調(diào)配無(wú)人機(jī)以不定時(shí)形式,對(duì)橫越雙白線等危險(xiǎn)駕駛行為進(jìn)行高空定點(diǎn)錄影搜証。在錄影期間,警方會(huì)記錄車(chē)牌,若發(fā)現(xiàn)有駕駛者違例,執(zhí)法人員在確認(rèn)司機(jī)身份後,會(huì)發(fā)出定額罰款通知書(shū)或傳票,希望透過(guò)善用科技執(zhí)法改善道路安全。

 警方呼籲駕駛者,尤其日電單車(chē)及貨車(chē)司機(jī),「道路安全,你我有責(zé)」。警方的宣傳、教育或執(zhí)法,目的只是保障市民寶貴生命,減少交通意外發(fā)生。(記者區(qū)天海)

 頂圖:(左起)交通總部道路安全總督察林啟森、交通總部警司(行政)黎小慧、港島總區(qū)交通部王紀(jì)聰總督察。

責(zé)任編輯:靜文 警方下周全港打擊違法駕駛 首次採(cǎi)用無(wú)人機(jī)作交通執(zhí)法
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