一架香港快運航空的客機於上月8日降落時偏離跑道，民航意外調(diào)查機構(gòu)將事件歸類為「嚴重事故」，並展開全面調(diào)查。調(diào)查小組已與機組人員及客艙乘務(wù)員面談，並收集相關(guān)資料，包括航班文件、飛行數(shù)據(jù)、駕駛艙錄音、機場閉路電視錄像、航空交通管制操作記錄及氣象資料。調(diào)查小組正分析所收集的數(shù)據(jù)和資料，以確定意外的情況和成因，同時確定進一步需要調(diào)查的範圍，以及要跟進的調(diào)查方向，預(yù)計調(diào)查需時12個月。
涉事客機為香港快運一架空中巴士A320型飛機，於上月8日早上由北京飛抵香港。在著陸期間，飛機於跑道上突然向右偏離，衝入兩條滑行道之間的草地區(qū)域。其後，飛機自行駛回跑道，離開跑道並停定在另一段滑行道。
事故中，飛機撞毀三盞跑道邊燈，以及草地區(qū)域內(nèi)的兩塊停機坪指引牌。飛機本身亦受損，包括起落架、右側(cè)發(fā)動機及機身部分結(jié)構(gòu)受損。確認跑道狀況正常，並未發(fā)現(xiàn)飛機殘留部件。機上所有人員均安全撤離。涉事客機其後由拖車拖離，轉(zhuǎn)送至維修區(qū)進行詳細檢視。
民航意外調(diào)查機構(gòu)將事件列為「嚴重事故」，總調(diào)查主任指示作出調(diào)查，以確定嚴重事故發(fā)生的情況及成因，調(diào)查所得的安全經(jīng)驗，有助防範同類事故再次發(fā)生。
涉事飛機的設(shè)計及製造國的事故調(diào)查機關(guān)——法國航空安全監(jiān)察分析局就這宗嚴重事故調(diào)查接獲通知，並已委任一名授權(quán)代表參與民航意外調(diào)查機構(gòu)的調(diào)查。香港民航處作為註冊及經(jīng)營人所在地方的登記機關(guān)亦已接獲通知。
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