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　10月19日，2025GT世界挑戰(zhàn)賽收官賽在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（簡稱「北京經(jīng)開區(qū)」，也稱「北京亦莊」）通明湖賽道落下帷幕。

　圖片來源：新華社

　經(jīng)過三天的激烈角逐，原力賽車車隊87號葉弘曆/袁波車組在15個參賽車隊中脫穎而出，在與直接對手保持同分的情況下，以更多勝場數(shù)的微弱優(yōu)勢，斬獲GT3組別年度總冠軍。JMR車隊99號車組傑弗里?易卜拉欣王子（Prince Jefri IBRAHIM）與奧迪運動亞洲魅影車隊37號劉旭/多利安?博科拉奇（Dorian BOCCOLACCI）車組分獲亞、季軍。

　中國香港車手方駿宇 記者孫斌/攝

　中國香港前F1試車手方駿宇代表「魅影環(huán)球」車隊參與角逐，為賽事增添了更多看點。

　GT4組別冠軍由TOYOTA Gazoo Racing China車隊韓壢潮奪得,亞、季軍被Maxmore車隊莫里茲?貝倫伯格（Moritz Berrenberg）、TOYOTA Gazoo Racing China車隊王浩收入囊中。

　記者 孫斌/攝

　本次GT世界挑戰(zhàn)賽北京亦莊站是街道賽，對車手的適應(yīng)和調(diào)整能力提出了較高要求。賽後，葉一飛表示：「街道賽在出彎和入彎的時候，彎心離牆貼得很近才行。這個周末北京氣溫比較低，因此輪胎升溫也是一個難題，這也是好車手和普通車手的區(qū)分點?！?/p>

　記者 孫斌/攝

　本次國際賽事共吸引現(xiàn)場觀眾超2萬人次，全球超200個國家和地區(qū)觀眾同步觀看。這場速度與激情的巔峰對決，不僅呈現(xiàn)了高水平的競技比拼，更成為北京亦莊展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈實力、推動「產(chǎn)城融合」的重要窗口。

　賽事為筆 助力城市技術(shù)產(chǎn)業(yè)升級

　此次賽事，由由北京市體育局、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會、中國汽車摩托車運動聯(lián)合會、尚亦城（北京）科技文化集團(tuán)有限公司與SRO Motorsports Group聯(lián)合主辦。對北京而言，本次賽事填補(bǔ)了近十年國際頂級汽車賽事的空白，進(jìn)一步豐富了「奧運賽事」「冬奧賽事」之後的城市賽事體系，成為北京建設(shè)國際賽事名城、強(qiáng)化國際交往中心功能的重要舉措。

　記者 孫斌/攝

　對北京亦莊而言，賽事不僅是國際頂級汽車運動盛會，更是展示汽車工業(yè)前沿技術(shù)與創(chuàng)新的重要平臺。北京亦莊已形成全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，2024年汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超2600億元，同比增長超20%。賽事賽道直接嵌入600平方公里高級別自動駕駛示範(fàn)區(qū)框架，成為前沿技術(shù)的「實戰(zhàn)平臺」。北京奔馳、小米汽車、北汽新能源、小馬智行、文遠(yuǎn)知行等整車企業(yè)，以及寧德時代、海納川、采埃孚等數(shù)百家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在此集聚，構(gòu)築起從研發(fā)、製造到場景應(yīng)用的完整生態(tài)。

　消費升溫賽事流量撬動商業(yè)熱潮

　國際頂級賽事的舉辦，更為北京亦莊注入強(qiáng)勁消費活力。賽道周邊同步開啟的5000平方米汽車主題嘉年華，匯聚了後備廂集市、卡丁車體驗、新能源汽車試乘等多元業(yè)態(tài)，三天內(nèi)吸引超15000人次參與，成為市民周末消費新地標(biāo)。

　記者 孫斌/攝

　賽事也成為「文商旅」融合的生動實踐，助力亦莊打造獨具魅力的城市新「IP」。通過整合體育、產(chǎn)業(yè)與消費流量，構(gòu)建了新奇、多元的消費場景，推動區(qū)域消費從傳統(tǒng)商品消費向以體驗、服務(wù)為核心的「雲(yún)消費」模式轉(zhuǎn)型?！高@種模式不僅提升了城市活力與吸引力，更推動亦莊從單一產(chǎn)業(yè)園區(qū)向功能複合的現(xiàn)代化城市空間轉(zhuǎn)變?！瓜嚓P(guān)專家指出?！?/p>

　「GT賽事不僅是一次國際盛會，更是我們檢驗產(chǎn)業(yè)實力、展示新城形象、完善城市功能的『綜合考場』。」北京經(jīng)開區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京亦莊正在聚焦汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新技術(shù)新產(chǎn)品，加速推進(jìn)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)先進(jìn)製造業(yè)集群的建設(shè)，計劃在未來五年內(nèi)，建成新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車製造、出行服務(wù)、智慧交通、未來城市共融互促的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。（記者 孫斌 北京報道）