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    11月22日，2025城市低空運(yùn)營交流對接活動在長沙舉辦，本次活動以「創(chuàng)新驅(qū)動·數(shù)智賦能」為主題，700餘名來自政、產(chǎn)、學(xué)、研、用領(lǐng)域的嘉賓齊聚一堂探討低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑。

    作為全國首個(gè)全域低空空域管理改革試點(diǎn)省份，湖南正以「敢為人先」的魄力鋪就低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展之路。湖南省發(fā)改委低空經(jīng)濟(jì)處二級調(diào)研員聶仁孝在致辭中介紹，湖南已構(gòu)建「1+13+N」通用機(jī)場骨架網(wǎng)，規(guī)劃7000餘個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)，建成全國首個(gè)全省覆蓋的低空監(jiān)視網(wǎng)，十二項(xiàng)「全國首創(chuàng)」改革成果落地見效，長株潭低空協(xié)同管理試點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，北斗導(dǎo)航等核心技術(shù)持續(xù)突破，讓湖南低空經(jīng)濟(jì)從「試點(diǎn)探索」邁入「全面提速」新階段。

    中國科學(xué)院院士童慶禧在主旨演講中強(qiáng)調(diào)，低空經(jīng)濟(jì)絕非簡單的通用航空與無人機(jī)相加，其本質(zhì)是國家空天資源開發(fā)利用的新維度，是繼陸地、海洋、高空、太空之後的新戰(zhàn)略空間，更是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。他指出，低空經(jīng)濟(jì)未來將實(shí)現(xiàn)三大範(fàn)式轉(zhuǎn)變：從「管制」走向「普惠」的公共服務(wù)範(fàn)式，讓緊急醫(yī)療物資、應(yīng)急救援等服務(wù)效率提升60%以上；從「被動」走向「韌性」的城市治理範(fàn)式，構(gòu)建全天候、高精度的城市感知體系；從「擁堵」走向「立體」的綠色生活範(fàn)式，優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，推動低碳出行。

    深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會會長楊金才院士則用詳實(shí)數(shù)據(jù)展現(xiàn)全球低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。他介紹，2023年美國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值達(dá)1420億美元，而中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭迅猛，2024年無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)值達(dá)2100億元，同比增長39.5%，消費(fèi)級無人機(jī)佔(zhàn)據(jù)全球74%的市場份額，專利申請量佔(zhàn)全球75%以上。楊金才預(yù)測，到2030年中國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)到3.5萬億-5萬億元，eVTOL（電動垂直起降飛行器）保有量至少達(dá)到10萬架，低空經(jīng)濟(jì)將從市區(qū)向縣域全面延伸。

    在應(yīng)用場景落地方面，企業(yè)探索成為重要支撐。湖南智航飛購科技有限公司首創(chuàng)「無人機(jī)+即時(shí)零售+即時(shí)配送」物聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)，在長沙縣建成12條常態(tài)化運(yùn)營航線，安全運(yùn)營近120條航線且保持「零事故率」。該公司發(fā)布的城鄉(xiāng)低空驛站項(xiàng)目，借鑑土地開發(fā)邏輯構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)一二三級開發(fā)架構(gòu)，聚焦院區(qū)、景區(qū)等六大區(qū)域，打造物流配送、政務(wù)巡檢等六大場景，通過模塊化技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速部署，構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)的低空基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

    中國信息協(xié)會低空經(jīng)濟(jì)分會副會長王先鋒從產(chǎn)業(yè)革命與生態(tài)重塑雙重視角解讀低空經(jīng)濟(jì)。他強(qiáng)調(diào)，低空經(jīng)濟(jì)是依託航空活動帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和場景應(yīng)用的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)，其核心價(jià)值在於不佔(zhàn)用土地資源，能與千行百業(yè)深度融合，形成高質(zhì)量發(fā)展的新賽道。他提出，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)需遵循「先載貨後載人、先隔離後融合、先遠(yuǎn)郊後城區(qū)」原則，重點(diǎn)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、低空飛行+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等11個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展。

    瀋陽航空航天大學(xué)教授黃濤則指出了當(dāng)前無人機(jī)物流發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，2025年中國無人機(jī)物流市場規(guī)模將達(dá)680億元，末端配送佔(zhàn)比45%，但仍面臨空管能力不足、基建配套滯後、規(guī)?；y等問題。他建議通過完善政策法律、突破技術(shù)瓶頸、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)等舉措，推動無人機(jī)物流高質(zhì)量發(fā)展。

    活動現(xiàn)場，湖南智航飛購與上海諾享財(cái)富、湖南移動等多家企業(yè)及地方政府完成簽約，並聯(lián)合成立點(diǎn)用低空D20新基建合規(guī)中心，同時(shí)發(fā)布1億元合作項(xiàng)目，邀請各界共同推動低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目落地。正如童慶禧院士所言，低空已成為未來城市發(fā)展的新空間、新引擎，唯有以歷史責(zé)任感和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性，才能共同推動這一新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)走向更高質(zhì)量、更具韌性的未來。（記者 何雯）