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　記者11月24日從中央空管辦獲悉，中央空管辦日前制定出臺(tái)《國(guó)家級(jí)和省、市級(jí)低空飛行綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)功能要求（1.0版）》《國(guó)家級(jí)和省、市級(jí)低空飛行綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)信息交互規(guī)範(fàn)（1.0版）》，對(duì)低空管理系統(tǒng)建設(shè)加強(qiáng)規(guī)範(fàn)。

　據(jù)中央空管辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)上述文件，中央空管辦將統(tǒng)一空域管理、飛行信息、飛行服務(wù)等模塊接口，規(guī)範(fàn)飛行申報(bào)、告警、聯(lián)動(dòng)處置等功能要求，全面加強(qiáng)全國(guó)低空飛行活動(dòng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管與服務(wù)。同時(shí)，組織各地區(qū)空管協(xié)調(diào)委，各省、自治區(qū)、直轄市和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)相關(guān)人員專(zhuān)題培訓(xùn)，系統(tǒng)提升規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)行、管理能力，推動(dòng)低空管理系統(tǒng)建設(shè)向「規(guī)範(fàn)有序、安全可控」的高質(zhì)量發(fā)展新階段轉(zhuǎn)變。

　這名負(fù)責(zé)人介紹，規(guī)範(fàn)低空管理系統(tǒng)建設(shè)，要堅(jiān)持嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)，一體打造低空空管、聯(lián)合監(jiān)管等核心功能，完善航空器登記、人員資質(zhì)認(rèn)證、用空審批、電子圍欄等監(jiān)管功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)有人與無(wú)人駕駛航空器、國(guó)家與民用航空器的統(tǒng)一管理與防控；堅(jiān)持全國(guó)一體，按照「國(guó)家—地區(qū)（?。小谷?jí)構(gòu)想，體系設(shè)計(jì)全國(guó)統(tǒng)一的一體化平臺(tái)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)「一窗受理、一網(wǎng)通辦」和「全過(guò)程監(jiān)管」；堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)共享，通過(guò)跨部門(mén)的統(tǒng)一數(shù)據(jù)底座，縱向貫通國(guó)家、省、市級(jí)平臺(tái)，橫向連接網(wǎng)信、發(fā)展改革、工信、公安、自然資源、應(yīng)急管理、市場(chǎng)監(jiān)管、氣象、民航等部門(mén)有關(guān)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)飛行信息按需共享、飛行活動(dòng)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管；堅(jiān)持科技賦能，推動(dòng)人工智能與低空管理深度融合，增強(qiáng)基於大數(shù)據(jù)、大模型的空域規(guī)劃、航跡預(yù)測(cè)、衝突預(yù)警、計(jì)劃審批、飛行調(diào)配等能力，拓展有人/無(wú)人駕駛航空器監(jiān)管服務(wù)新模式。

　這名負(fù)責(zé)人表示，下一步，中央空管辦將以安全管理為重點(diǎn)，全方位構(gòu)建低空飛行活動(dòng)監(jiān)管服務(wù)的體制機(jī)制、政策法規(guī)、運(yùn)行規(guī)則、人才力量、設(shè)施設(shè)備等體系，持續(xù)提升空域管理質(zhì)效，不斷強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防範(fàn)，穩(wěn)步推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展。