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    6月29日，廣州地鐵十號線和十二號線東、西段正式開通，恰逢周末，不少市民乘客現(xiàn)場嘗鮮打卡，新線各站點活動精彩紛呈。同日，八號線小坪站新開E、F兩個出入口。

    此外，記者還了解到，海珠有軌1號線廣州塔站升級改造工程已全面完成，煥新的廣州塔站將於7月1日首班車起正式啟用。

    十號線、十二號線開通首日客流28.6萬人次

    6月29日，廣州地鐵線網(wǎng)客運量830.6萬人次，整體客流表現(xiàn)平穩(wěn)。其中，十號線、十二號線開通當(dāng)天客運量分別為12.2萬人次、16.4萬人次；十號線客運量及十二號線東、西段客運量最大的車站分別為東曉南站、赤沙站、聚龍站，客運量依次為2.95萬人次、2.86萬人次、1.62萬人次。

    廣州地鐵八號線小坪站E、F口於6月29日投入運營，小坪站E、F口開通後，石槎路北面的市民乘客無需穿行馬路即可到達(dá)地鐵站，出行更方便。

    海珠有軌電車新廣州塔站明日啟用

    據(jù)悉，海珠有軌1號線廣州塔站將於7月1日首班車起正式啟用。煥新的廣州塔站坐落於廣州塔地標(biāo)東側(cè)（財富碼頭旁），與原廣州塔東站位置基本重合。市民、遊客可通過地鐵三號線廣州塔站A口或APM線廣州塔站2號通道出站抵達(dá)，換乘步行約需6分鐘。

    該站臺在原廣州塔站的雨棚設(shè)計的基礎(chǔ)上，融入「濱水白鶴」設(shè)計，通過立面與造型的更新、軌行區(qū)綠化提升、車站導(dǎo)向標(biāo)識優(yōu)化及泛光照明升級，打造出開闊的站臺空間。擴大站內(nèi)面積，約為原來的1.35倍，由開放式站臺調(diào)整為欄桿圍閉式站臺，實現(xiàn)上、下客區(qū)物理分離，有效優(yōu)化客流動線。站外還增設(shè)了「最美7公里」路石、相機造型的取景框、「我在廣州有軌電車等你」路牌等特色打卡設(shè)施，為遊客增添趣味體驗。

    據(jù)悉，待廣州塔廣場平臺施工完畢後，二層平臺將可直達(dá)有軌電車站臺，實現(xiàn)地標(biāo)建築與特色交通的無縫連接，遊覽體驗更加連貫流暢。（記者 黃裕勇 通訊員 張潔）