9月5日，記者從「廣西高水平共建西部陸海新通道六周年」新聞發(fā)布會(huì)獲悉，今年是《西部陸海新通道總體規(guī)劃》印發(fā)實(shí)施的第六個(gè)年頭，六年來(lái)，廣西始終牢記領(lǐng)袖囑託、感恩加壓奮進(jìn)，把高水平共建西部陸海新通道作為廣西開(kāi)放發(fā)展的牽引工程，堅(jiān)持建通道和強(qiáng)運(yùn)營(yíng)齊抓，增效率和提質(zhì)量同步，拓合作與促融合併舉，通道建設(shè)不斷取得新進(jìn)展，通道凝聚力、競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，成為帶動(dòng)西部地區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放的重要引擎。
廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委黨組成員，自治區(qū)能源局黨組書記、局長(zhǎng)熊祥忠從五個(gè)方面作了介紹，一是廣西統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路、公路、水運(yùn)等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大能力運(yùn)輸通道加快形成。江海聯(lián)通工程—平陸運(yùn)河累計(jì)完成投資超過(guò)80%，明年建成後，將改變廣西「一江春水向東流」的現(xiàn)狀，使西部陸海新通道成為全國(guó)第三個(gè)具有江海聯(lián)運(yùn)能力的大通道。二是廣西著力加強(qiáng)港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高港口通過(guò)能力，北部灣港國(guó)際門戶樞紐功能加速顯現(xiàn)。欽州港20萬(wàn)噸級(jí)自動(dòng)化集裝箱碼頭、防城港20萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭、北海港郵輪母港等重大項(xiàng)目建成使用，可以實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)噸級(jí)油船、20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱和散貨船、15萬(wàn)噸級(jí)液化天然氣船等世界主流大型船舶通航靠泊。三是廣西會(huì)同通道沿線省份共同強(qiáng)化貨源組織，持續(xù)做大通道物流規(guī)模。北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路由最初的西部4省份4個(gè)站點(diǎn)，擴(kuò)大到目前的中西部18省份、163個(gè)站點(diǎn)，通道「朋友圈」不斷擴(kuò)大。西部陸海新通道班列年發(fā)運(yùn)量從2019年的11萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)到2024年的50萬(wàn)標(biāo)箱，6年增長(zhǎng)了3.5倍，提前1年完成國(guó)家目標(biāo)任務(wù)。四是引進(jìn)了新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)等國(guó)際大型港航企業(yè)參股北部灣港建設(shè)運(yùn)營(yíng)，與中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)合資成立海鐵聯(lián)運(yùn)平臺(tái)企業(yè)，打造港口、航運(yùn)、鐵路等龍頭企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式。五是近年來(lái)，廣西持續(xù)推動(dòng)通道與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，加快打造高品質(zhì)陸海聯(lián)動(dòng)經(jīng)濟(jì)走廊。平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶加快建設(shè)，初步形成了新能源、綠色化工、先進(jìn)裝備製造等年產(chǎn)值超百億元的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
下一步，廣西將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)於西部陸海新通道建設(shè)的系列重要指示精神和關(guān)於廣西工作論述的重要要求，圍繞2035年全面建成西部陸海新通道這一目標(biāo)任務(wù)，解放思想、創(chuàng)新求變，向海圖強(qiáng)、開(kāi)放發(fā)展，以人工智能賦能培育通道新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)通道建設(shè)不斷取得新進(jìn)展、新成效，讓廣西這片熱土更「熱」、通道更暢、產(chǎn)業(yè)更興、開(kāi)放更活。（記者 馨瑤）
頂圖：新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)（廣西發(fā)布 供圖）
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