10月30日，隨著車輛緩緩駛過(guò)寬闊整潔的路面，由廣州地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)的白雲(yún)區(qū)暢運(yùn)大道正式通車。作為廣州國(guó)際港「四橫二縱」骨架路網(wǎng)中的關(guān)鍵「一橫」，暢運(yùn)大道的貫通，打通了廣州國(guó)際物流樞紐與高快速路網(wǎng)連接的「最後一公里」，成功構(gòu)築起一條「貨運(yùn)站場(chǎng)—黃金圍大道—暢運(yùn)大道—廣清高速」的「黃金走廊」，對(duì)提升區(qū)域路網(wǎng)通行效率與貨運(yùn)承載能力、增強(qiáng)廣州國(guó)際港集疏運(yùn)效能、推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)物流要素高效流通具有重要意義。
據(jù)悉，暢運(yùn)大道被定位為服務(wù)國(guó)際級(jí)物流樞紐、強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)貨運(yùn)交通互聯(lián)互通的標(biāo)誌性工程，地處廣州市白雲(yún)區(qū)西北部現(xiàn)代物流區(qū)的核心區(qū)域，線路西起黃金圍大道，東至廣清高速，接駁江高收費(fèi)站。主線實(shí)施段全長(zhǎng)1.19千米，規(guī)劃寬度60米，道路等級(jí)為城市主幹路，標(biāo)準(zhǔn)段為雙向8車道。
項(xiàng)目所在地巖溶密布，處理難度大，對(duì)技術(shù)要求高。此外，項(xiàng)目新建匝道橋需在下穿110千伏高壓電纜的同時(shí)上跨廣清高速，節(jié)點(diǎn)方案須兼顧近期交通轉(zhuǎn)換與遠(yuǎn)期主線延伸的複雜需求，設(shè)計(jì)與施工協(xié)調(diào)難度極高。面對(duì)挑戰(zhàn)，廣州地鐵集團(tuán)充分發(fā)揮在重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的管理與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，牽頭聯(lián)合設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)理單位，科學(xué)統(tǒng)籌工期，高效配置資源，成功解決了管線遷改、跨越高速公路等難題，有效克服了跨高速施工的安全風(fēng)險(xiǎn)，確保了工程精度與進(jìn)度，順利完成匝道橋下穿與上跨的複雜施工。（記者 黃裕勇）
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